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史密森尼杂志的一篇文章把山地车的起点放回美国西部:在科罗拉多,一群人执意骑车穿过险峻地形;在加州,另一些人着手设计适合这种骑法的车。文章把这段历史概括为两个场景——一边是骑手的韧劲,一边是造车的技术。
这两条线索合起来,才凑成一辆能应付烂路的车。越野骑行先有了人,才逼出对车的要求;车做得结实了,又让更多人能骑进那些原本去不了的地方。
对普通骑车人来说,这段来历解释了一件事:今天骑起来顺手的避震、宽胎和结实车架,并非凭空设计出来的,而是先有人在难走的路上反复试出来的。
一项运动的样子,往往先由走路的人定下,再由造工具的人补齐。
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